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道路标线热熔涂料出现裂纹问题的原因及解决方法

信息来源:www.yntljtsb.com | 发布时间:2018年11月08日

  道路标线是交通安全设施的重要组成部分,施工水平的高低,产品质量的好坏都关系到道路标线使用寿命的长短,云南道路标线公司针对道路标线热熔涂料裂纹问题,提出了解决方法,下面一起来了解一下吧。
  (1)冬季施工,涂层遇冷收缩,产生内应力,这种应力集中在一处时,极易产生裂纹;因寒冷而出现的裂纹与施工季节和涂料的性能有关,也与路面状况有关。如何防止因寒冷而产生裂纹,首先应选择合适的施工季节,尽量避免在寒冷的冬季进行标线施工。同时要注意热熔涂料的合理使用,不同季节选择与其相适应的涂料配比。 
  (2)路基裂纹产生的反射裂纹。路基材料膨胀或收缩产生的裂纹,或由于不均匀下沉产生裂纹等致使路面标线出现裂纹。这种情况无法避免,应加强路基的施工质量。 
  (3)路面变软产生的裂纹,夏季有的地方气温达40℃以上,在烈日下沥青路面高温可达60℃以上, 沥青变软,而涂料相对较硬,在车轮冲击荷载下可能产生软路面裂纹。产生软路面裂纹的直接原因是涂料与路面的软硬程度不匹配,在冲击荷载作用下产生的,应适当调整配方可以缓解。 

道路标线热熔涂料出现裂纹问题的原因及解决方法
  (4)因标线老化出现裂纹。涂层表面材质的劣化和自然风化作用,使标线产生裂纹,老化裂纹还由于标线涂料长期暴露在路面上,经受日晒雨淋,春夏秋冬,昼夜间温差和季节温度变化,遭受紫外线的作用,遭受周期性的膨胀和收缩而产生。因老化产生的裂纹,只能从选择合适的涂料入手,防止涂层提前老化,在标线施工中,严格控制温度,确保施工前路面处理的质量,防止起泡。 
  (5)微孔和起泡由于路面空穴中的空气,水分或未干的下涂剂,在涂料高温作用下膨胀或气化所引起的。起泡是膨胀气体顶起涂层而引起的,微孔则是膨胀气体穿破涂层而留下的孔洞,使涂层较普遍存在的缺陷。潮湿路面产生微孔和起泡的机率增大,这是因为道路微孔中充满水分或潮气,高温涂料使残留在微孔中的水分气化膨胀而形成微孔和气泡,下涂剂中含有某些低沸点成分,不易干燥,当残留于孔穴中未干的下涂剂,遇高温涂料时,发挥性物质急速气化膨胀,形成下涂剂微孔气泡。微孔、起泡不仅影响标线外观,而且减少了涂层与路面实际结合的面积,因而严重影响涂料的附着性和使用寿命。因此,云南道路标线公司建议选用流动性较好的涂料品种。保证路面干燥,雨后要经过充分日照后再进行施工。选择干燥快的下涂剂,严格控制施工温度要注意环境温度的配合。